DZOFilm Catta Zoom 2-Lens Kit (18-35/70-135 T2.9) White Sony E Mount (FF)

Parfocaux une fois calés sur leur boîtier et ouverts à T2.9 sur toute la course, les deux objectifs du DZOFilm Catta Zoom 2-Lens Kit (18-35/70-135 T2.9) White Sony E Mount se partagent plans d'ensemble et plans serrés. Grand-angle 18-35 mm et téléobjectif 70-135 mm sont des zooms cinéma plein format : cercle image de 43,5 mm, rapport de 1,9x chacun, fermeture à T22.

Série documentaire dans un port de pêche, au retour des caseyeurs : sur trépied en bout de jetée, à 24 m d'un bateau à quai, le 70-135 montre à 70 mm environ 12 m, la coque entière ; à 135 mm, il ne cadre plus que 6,4 m, le pont arrière où deux matelots débarquent les caisses de crustacés. Le resserrement se fait en pleine prise, sans retoucher le point ni, grâce à l'ouverture fixe, monter les ISO à l'aube. À bord, le 18-35 passe de la timonerie au pont entier ; à 0,51 m du capteur, un tourteau sorti de son casier occupe l'avant-plan. Du patron au phare de la jetée, un report de point change à peine la taille de l'image.

Sur une Sony FX6 à l'épaule, la monture Sony E d'origine suffit ; le fût en polycarbonate et fibre de verre reste maniable sur un pont qui tangue. La baïonnette s'échange sans outil contre une RF, L, X ou Z en option : une société qui loue son matériel l'adapte à la caméra de chaque client. À midi, contre les reflets de l'eau, la fente arrière reçoit un ND de la gamme Catta COIN, accessoire propre aux Catta Zoom : pas de compendium à bord.

Côté image, 20 lentilles en 14 groupes pour le 18-35 et 17 en 11 pour le 70-135 livrent une colorimétrie commune, chaleureuse, qui sied aux visages burinés par le vent. Un essai en tournage réel note de légères franges colorées en bord de cadre, vues comme un caractère vintage plutôt qu'un défaut. Les 16 lamelles du diaphragme arrondissent les scintillements du bassin. Mécanique commune aux deux fûts : point sur 270°, zoom sur 100°, iris sur 77° ou 80°, couronnes au module 0,8 placées aux mêmes cotes, avant de 80 mm et filetage M77 ; les moteurs ne bougent pas. Cales, bases de support, tiges et bouchons voyagent dans une valise rigide : à bord, un seul bagage suffit. Le Catta 35-80 blanc, vendu à part, comblera plus tard l'écart de 35 à 70 mm.